扬州新城航空产业“乘势而飞”，“211”目标3到5年内实现令人憧憬

在江苏(jiāngsū)各地热办的“苏超(sūchāo)”备受关注、持续火爆。上周末，“苏超”第四轮扬州VS泰州(tàizhōu)比赛前，五架轻型飞机编队飞跃赛场，为激烈(jīliè)的赛场点燃别样激情。扬子晚报/紫牛新闻记者6月18日从扬州获悉，航空产业(chǎnyè)是该市重点布局的“613”工业产业体系首群首链，现有规上(guīshàng)企业31家，2024年开票(kāipiào)185亿元。在这片热土上，生态科技新城正全力打造“华东航空谷”，成为驱动航空产业展翅高飞的核心引擎。 据介绍，扬州生态科技新城坐拥长江、大运河、淮河入江水道与南水北调东线廊道“四水交汇”的独特(dútè)生态区位和(hé)“七河八岛”的城市绿心，依托“一园区(yuánqū)（航空(hángkōng)科技（低空经济）产业园）一基地（航空科研培训基地）一中心（低空运营(yùnyíng)保障中心）”的空间布局，正加速构建航空产业生态。“我们目标在3到5年内实现引进20家龙头企业、集聚100家链上企业、达成100亿总产值的‘211’目标。”新城航空办负责人孙阳表示(biǎoshì)，将构建覆盖研发服务(fúwù)、人才培养(réncáipéiyǎng)、生产制造、低空运营的全产业链。 据了解，扬州新城航空产业根基正加速夯实。中航(zhōngháng)工业沈阳所扬州院已扎根(zhāgēn)新城，获评“国家高新技术(jìshù)企业”“江苏省新型研发机构”等多项荣誉；总投资30亿元(yìyuán)的航空科技(kējì)扬州实验室正在建设中，瞄准航空科技前沿，聚焦新概念飞行器智能设计技术研究(yánjiū)，主要包括新概念飞行器协同运用技术、新概念飞行器数智设计技术、新概念飞行器智慧保障技术三大研究方向；中国航空研究院研究生院已建成空中骇客、空气动力学风洞实验室等12个核心(héxīn)实验室，并与联合培养单位共建(gòngjiàn)飞机实物教研室；与华为共建现代(xiàndài)航空产业学院；挂牌中航工业综合(zōnghé)培训基地；2023年挂牌的航空工业国家卓越工程师学院，联合18家建高校、52家联合培养单位，构筑起(qǐ)强大的航空“人才链”。 记者采访了解到，新城(xīnchéng)先进技术成果长三角转化中心扬州分中心打造军民协同科技成果转化的长三角北翼“桥头堡”；中国首座航空文化综合体——扬州航空馆通过沉浸式(shì)体验，普及航空文化、激发公众热情。低(dī)空经济新赛道成果凸显：新城获批(huòpī)扬州市全空间智能无人体系先行示范区，打造“水域+低空”特色应用样板。“新城范围内空域条件特别优越，除学校、医院(yīyuàn)、政府(zhèngfǔ)机构外基本上没有限飞区，而且水路(shuǐlù)资源很丰富，人口密度又低，非常有利于低空飞行器起降和航线规划。”云裳通航相关(xiāngguān)负责人朱勇说。 “扬州市低空飞行服务中心为全市低空活动提供运行管理、服务保障等(děng)核心支撑。”新城航空办负责人孙阳(sūnyáng)介绍，新城推出科创政策“十条”护航产业发展，招商则覆盖零部件生产与整机制造、人才培养与资质(zīzhì)认证、整机检验与航材检测、维修保养与配件(pèijiàn)供应、租赁平台与保险服务等全链条环节。随着(suízhe)硅航集团扬州科创产业基地、戴西(dàixī)智能(zhìnéng)、凌翼雷达、宇晟通等多家航空、低空类企业的成功引入，“华东航空谷”的产业集聚效应正日益(rìyì)显现。通讯员 新萱 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏